

En stock : 160 IS et PM, 180 IS et PM, 203 IS, PM.
Couleurs : Noir avec cap d’étrier or.
Poids:
Garantie : 2 ans
Formula The One :
Monté, purgé et prêt à rouler.
On ne présente plus le The One, une des références dans la gamme Formula. Apprécié pour sa puissance de freinage maitrisable, il a remporté de nombreux tests dans les magasines spécialisés.
Une référence mondiale dans sa catégorie.
Conseillé pour une utilisation en All Mountain, Enduro et Descente/Free ride.
Frein incluant d’origine les technologies suivantes :
FCS (Nouveauté 2012) : Permet un réglage personnel du point d'attaque des plaquettes, ce qui vous permet d’adapter votre frein à votre pilotage.
TFRA : Total Free Reach Adjustement, est un réglage de la garde du levier, sans outil, pour une ergonomie adaptée à chacun.
Levier :
- Maître cylindre en alu forgé semi-radial pour une ergonomie optimisée.
- Réservoir intégré haute capacité brevetée.
- Levier forgé en aluminium avec réglage de garde intégré.
- Levier Flip-Flop : Le même levier pour l’avant et l’arrière.
- Demi-coquille : pour un montage et démontage simplifiés.
Etrier :
- Etrier en alu monobloc forgé.
- Piston de forme ovale : technologie unique au monde.
- Etrier usiné ajouré en haut et en bas afin d’assurer un meilleur refroidissement et d’obtenir des performances maximales.
- Vis de purge sur l’étier pour faciliter la purge.
- Démontage / remontage des plaquettes par le haut simplifiés : plus besoin de démonter votre roue pour changer de plaquettes !
Visserie : Acier inox.
Durite : Noire. Avant longueur 100 mm, arrière longueur 165 mm.
Plaquettes : Métalliques.
Options : Options vendues séparément.
- Mix Master : système de fixation du shifter directement sur votre frein Formula.
- Speed Lock : système de connexion / déconnexion de durite sans que la purge ne soit nécessaire.
- Visserie titane.
- Levier carbone.
Lien constructeur: http://www.formula-brake.it/en